朝７時半の高松から小豆島への高速艇は上下便とも満杯。あらかじめ並んでおかないと乗れなくなりそう。
朝一番で小豆島に渡り、すぐ戻って高松から大阪に向かう。

JR四国は、決算で２８億ぐらいの黒字になったと、社内掲示板に出た。快速電車にも、制服の女性乗務員がつく。途中JR西日本に交代するが、こっちのほうは殺風景。

岡山からさくらで、新大阪へ。さくらは、ひかりクラスの特急だが、ひかりはさくらにも抜かれてしまう。高齢者料金で乗ると、どちらも同じ料金だから、さくらに乗る。