新・現地調査日記

仙台市郊外にある鍾景閣（しょうけいかく）は明治になって伊達家が買いとった屋敷。華族の邸宅として建築様式も貴重なものとされている。いまは民間の手に渡って,料亭として使われているようだが、この日は休館していた。

仙台と言えば牛タンが有名だが、駅近くの人気店を見つけたので、少し順番待ちして牛タン定食を食べた。いつも行列ができる店らしい。

伊根の舟屋から、小浜市まで行くのに雪の心配もあるので今回は電車にした。

電車での移動はかなり不便で、スムーズには小浜に着きそうもない。切符を買おうと思ったら舞鶴という駅は無く、西舞鶴か東舞鶴しかなかった。西舞鶴で一泊して翌日東舞鶴の赤レンガの建物を見ようと思って早朝東舞鶴駅で降りた。東舞鶴の赤レンガ棟は昔の軍事倉庫で舞鶴港はいまも軍港だ。赤レンガ棟には東舞鶴の駅から線路が引き込まれ軍需物資が運び込まれていたが、今は遊歩道になっている。小さい時戦地からの引き上げ船が舞鶴に集まり、やっと帰れた人たちが抱き合って泣いているニュース映画をよく見たものだ。舞鶴の街は貧しかった生活にみんな耐えていたそのころを思い出させる。

ぎりぎりで雪の降る前に現地調査できた。空は青かったが時々薄暗くなってきた。

名古屋から高山にはJRで2時間ほど、ここは欧米系の外国人が多くおとずれるところ。少し贅沢に市内の目立つ場所にある飛騨牛の店に入った。食事中にも外国人がお店に予約をしていった。コース料理など普段は時間が無くて取れないが、前日、市内のホテルに泊まっての現地調査で久しぶりにゆっくりと食事ができた。宿泊も朝食付き8千円ほどで泊まれるが4千円に割引が適用され、3千円の市内クーポン券がもらえるから、ただみたいな感覚になって少し気持ちが大きくなったからだろう。

市内の人出はそれほどでもないが、外国人は目立つ。

帰りは名古屋までＪＲで帰るが、ここの特急は一両目が自由席車両。だから、一番前の右側の席に座ると運転席越しに進行方向が丸見えになって運転している気分になる。車掌も気を利かして、運転席のブラインドを右側だけ下げないでいてくれる。鉄道の運転手になりたかった私にはグリーン車に乗るよりの価値のある座席だ。前回もこの席に座ることができた。

昔は国民休暇村が各地にあって比較的低料金で宿泊できた。ここ蒜山休暇村も国民休暇村だったのだろう。ここの売りは肉料理バイキングで食べ方だい。種類も多く、食べきれないほどだ。朝食もバイキングで品数も豊富だった。

料金は朝夕食付きで1万３千円ほどだが、コロナの宿泊キャンペーン割引で８千円ほどになる。そのうえ、３千円の岡山県だけで使えるクーポン券ももらえるから、かなりお得な感じで泊まれた。
蒜山高原は岡山県と言っても。島根県との境にある高原で、牧場に囲まれた一帯。大都市からはかなり遠くなる.
冬は積雪も多いから、スキー客が利用するのだろう。

琴浦町には小泉八雲（ラフカディオハーン）が新婚旅行に宿泊した宿がある。寒村で観光地もないところだが、八雲はこんな町が気に入っていたのかもしれない。赤碕港に道の駅があり、食堂もあったので立ち寄ってみた。
海の荒波はこれから冬を迎える日本海の厳しさを見せつける。

白イカとカニ、ブリなどなかなか味わえない新鮮な海の幸が一杯だが、ここに来る前にコンビニで軽く腹ごしらえをしたので、注文は白イカとカニ汁だけにした。今回は食事のタイミングを間違えたようだ。