新・現地調査日記

伊豆熱川は海沿いに温泉街があり、リゾートマンションも多い。
海から4，5キロ入ると傾斜地を利用した別荘地が沢山ある。
その中でもかなり山奥の傾斜地にある土地を調査することになった。

道路は6メートルぐらいの舗装道路だが、肝心の土地は
道路にくっついてはいない。
見下ろすと、7，8メートル下に境界杭が見える。
とても下までいけない。

その分眺望は良く、伊豆大島が一望に見える。
するとすぐ脇に展望台が作られていて
そこからだと物件写真はうまく撮れそうだ。

展望台には、木の橋がかけられていて、渡れるようになっているが、
危険なのだろうロープで入れないようにしてある。
木の橋は壊れかかっているが、まだ残っているので、
なんとか渡れるだろうと、進入禁止を無視して展望台へ。

ところが、木の板に足を乗せた瞬間板は崩れ落ち、
手すりを両手で支え次の板に瞬間移動、すると次の板も崩れ落ち、
その次に何とか移るが、そこも駄目。
このまま、6.7メートル下の敷地に転落か、と思った瞬間
なんとか展望台に移ることができた。

ここで落ちたら骨折して動けなくなるだろう、
分譲地といえども人は見かけないから、しばらく発見されないかもしれない。
やれやれと思い土地の写真や美しい海の写真を撮って、戻ろうとしたら、
戻るにももう橋はない。
　
両手で体を手すりに預けさせ、足をうまく移動して
対岸の道路に移ることができた。

富士山めがけて、富士山麓の樹林の中をまっしぐらに上っていく道路が、
富士スバルラインだ。
河口湖ＩＣを出て右に４，５百メートルいったところを左折すると
スバルラインだが、樹林に入るあたりで道路からメロディーが流れてくる。
　
「頭を雲の上に出し、四方の山を見下ろして、雷様を下に聞く、
富士は日本一の山」

確か最後までではないが、道路が歌っている。

早朝の段取が終わり、若者が帰りを急ぐのと行き違いながら、cafeにむかう。

初老の男性がモーニングセットを頼んでいる後に並んで、
同じものをたのんだ。

席の前には、白髪頭の年老いた女性が、
大きなザックを横に置いてコーヒーを飲んでいる。
席について、焼いたクロワッサンを食べ始めたら、
隣に薄手のシャツ姿の中年の男性がモーニングセットを持って着席した。
この人は手に何も持っていない。

ウインナーと卵のサイドメニューを食しホットした時、
斜め向こうの席の優しい顔立ちのした女性が空を見ながら微笑んでいる。
清楚な姿で、時々笑いながら誰かと話しているような素振りを見せる。
また、にこりと笑った。若くはないが年寄りでもない。
綺麗ではないが不潔そうでもない。
今ここにいる瞬間は楽しそうでもあるが、
視ている私には寂しそうにしか見えない。
この人はこんなに朝早く、どこから来たのだろう。
そしてどこに行くのだろう？

朝食を平らげて、席を立とうと思ったら、
さっき来た隣の男性は居眠りをしている。

私も店を出て、どこに行こうとしているのだろう。
足のむくまましばらく歩くことにした。

日差しは暖かいのだが強風が吹いている。
書類を脇に挟んで、現地調査していたら、吹き飛ばされてしまった。
すぐ近くの田んぼの中に散乱している。



一刻も早く取りに行かないと、もっと遠くに飛ばされそうだ。
靴も脱がずに、そのまま収穫の終わった田んぼの中に入っていった。
靴は勿論、ズボンの下のほうまで泥だらけだ。

ぬれた書類は、しばらく日差しに当てて乾かすことにした。
せっかく集めた資料だが、泥まみれで見にくくなってしまった。



近くの白子海岸も荒れ模様だ。

酒田は江戸時代西廻り舟で栄えた港町だが、
山間部も抱える広い市だ。

四輪駆動の車で、どんどん山奥に入っていって、
戻ろうとしたら道がぬかるんで、帰れなくなった。
1時間ほど、草木を集めて道路に敷いて、
再度チャレンジしたが、どうしても道を上れない。



そのうち、大粒の雹（ひょう）が降り始め、荒れ模様。
次第に力つきて、JAFを呼ぶことにした。

JAFに連絡を取って1時間、どうやら近くまで来ているようだが、
相手の携帯がDOCOMOでないので，連絡が取れない。



しかたがないので、麓まであるいて救出を求めることにしたが、
どんどん雪が降って来て、遭難状態。
すると麓に、JAFの車がうろうろしている。
きっと、麓につくころには、いなくなるだろう、と思ったら、やっぱりいなくなった。
もうこうなると、遭難状態だ。



何回か、携帯に電話を入れたら、何とか通じるところがあった。
しばらく待って、JAFの車で、遭難場所へ。
JAFの車も途中で脱出できなくなるとかで、ストップ。
結局現場にはあるいて、一緒に車を押して出すことになった。
何回かやっているうちに、地面が凍ったのかも知れない、脱出成功。
後ろにいた私とJAFの人は泥だらけになった。

　

1903年明治36年開業の木造の駅舎が、喜例川駅だ。
観光スポットになっているみたいで、駅舎の外は広場になっていて、
駅舎のなかは、展示室になっている。

　

　

鹿児島では、最も古い木造の駅舎の一つらしい。
鹿児島肥薩線の現役の駅だ。
映画にも時どき使われるようで、鶴瓶出演の映画のプロフィールがおいてあった。

　

　

空港に向かう途中みつけたので寄ってみた。

夕方5時にもなるとあたりは暗くなってしまう。
写真撮影も間に合わない。
那須の麓の別荘地は雨が雪にかわる。
現地の確認も思うように行かない。

　

外で寒い思いをしたので、インター近くの立ち寄り風呂で
体を温めて帰ることにした。
ここの温泉は源泉１００％で加水も加熱もしていないそうだ。
熱いお湯は、冷水を入れた管を接触させて適温にしている。

　

　

露天風呂は、寒風が吹きすさんでいた。
　

小豆島に渡るために、前夜、高松港近辺でとまることになった。
東北大震災のときは、小豆島で帰れなくなったので、フェリーは久しぶりだ。

高松城近くの居酒屋で飲んで、周辺を散策した。


居酒屋の威勢の良いおねえさんが快く写真を撮らせてくれた。


ライトアップされた高松城、綺麗だった。

仙台駅の土産もの屋は、蒲鉾屋が多い。
食堂では、牛タン食堂が目立つ。

新幹線の待ち時間に立ち寄るのだがいつも混んでいて、
まごまごすると新幹線に乗り遅れてしまう。

そこで、牛タン弁当を買い込むことにしている。

1150円の牛タン弁当。、


注文して10分後にとりにいくことになる。
暖かいまま食べられるので、仙台からの帰りの新幹線は
これにしている。

茶人で有名な、藩主松平不昧公（実は知らなかった）の
茶室明々庵に寄ってみた。
狭い階段を上ると重要文化財の茶室がある。


広い庭のどこでお茶を飲むのか探したが、なかなか見つからない。
もう一度戻ってみたら、茶室の向かいにある広間に
「靴を脱いでおあがりください」と小さな案内板が置いてあった。



広間の床の間の前にお茶菓子がぽつんと置いてあり、
そこに座ったらお茶が出てきた。


抹茶を飲んでお菓子を食べて、庭を眺めて引き上げることにしたが、
ほかに訪れる人はいなかった。




入園料は４００円、お茶は４００円の別料金。